Autoroutes, rêves ou cauchemars ?

L’autoroute, française en particulier est « quatre fois moins dangereuse que les routes à deux voies » dit-on.

Les carambolages y sont par contre beaucoup plus fréquents. Les automobilistes qui s’intercalent en ignorant les distances de sécurité n’y contribuent-ils pas ? 

De plus, les files de poids lourds ont tendance à se rallonger et les distances des uns par rapport aux autres sont souvent bien réduites, elles aussi. Ils doublent parfois de longs moments durant. Derrière, c’est le ralentissement subit, qui se répercute avec des risques accrus dans la file de voitures. En semaine, l’autoroute devient un cauchemar.

Ne serait-il pas souhaitable d’interdire aux camions et longs attelages de doubler de telle à telle heure dans la journée ? Cela semble être le cas de Bâle à Strasbourg, du côté allemand, et sur quelques rares portions du réseau français. 

L’essentiel n’est-il pas de rouler tranquillement et avec prudence, plutôt que d’arriver le plus vite possible ?

Un collègue me disait l’autre jour avoir gagné dix minutes, mais il était bien en mal de me préciser ce qu’il avait fait de ce temps-là à son arrivée !

Pour mémoire :

Combien de minutes gagnerait-on en roulant à 150 km/h au lieu de 130 km/h sur un trajet de 100 km ? On gagnerait 6 minutes.